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ボディ:17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約29g
・フレックス/キックポイント
・グリップ
FLEX-S / 中調子
GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー (バックラインなし)
・AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化
「ROGUE ST MAX フェアウェイウッド」には、専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用。
FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。
今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせを含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計、テスト。
よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。
W#5のフェースカップの素材には、肉薄化、軽量化が可能な強度の高い素材、C300マレージング鋼を採用。
ボール初速の向上に貢献しています。
・AI JAILBREAK STにより、フェースカップの端までたわむ
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズにおける最大のトピックが、AI JAILBREAK STの搭載です。
従来のJAILBREAK AIベロシティブレードで見られたブレード形状から、三日月のような形状に進化。
搭載位置も、2つがより離されて、フェース面近くのトウ・ヒール部へと変更になりました。
これにより、フェースにエネルギーを集中させる効果は維持、フェースカップの端までたわませることが可能となり、
ボール初速が最大化。
また、2つのAI JAILBREAK STによって、トウ・ヒールの慣性モーメントも高まっており、
ヘッドの動きの安定性やミスヒットへの強さも向上しています。
・NEW タングステン・スピードカートリッジを前方に設置し、低・浅重心化
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用
ソールのフェース寄りの位置に配置しました。
フェアウェイウッドで重心を深くした場合、インパクト時にヘッドがアッパー軌道となったり、ロフトが寝たりして、
思うようにミートできない事象も起こります。
そこで、ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、低・深重心のドライバーとは異なり、低・浅重心化。
フェースでボールをしっかりと捉えやすくし、安定して充分なボール初速を出せるようにしています。
またタングステン・スピードカートリッジは、フェース下部でヒットした場合のボールスピード向上にも貢献しています。
・丸型でドローバイアスのヘッドから、ストレートなビッグボール
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズのクラウンとソールのトウ側には、トライアクシャル・カーボンが採用されています。
剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化を促進しています。
「ROGUE ST MAXフェアウェイウッド」は、キャロウェイらしい丸いヘッド形状をしており、ややドローバイアスの設定。
ストレートな弾道で、やさしく大きく飛ばすことが可能なモデルとなっています。
・付属品等
・付属品:専用ヘッドカバー付
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北東北 1,540円( 青森, 岩手, 秋田)
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関東・信越 1,320円( 茨城, 栃木, 群馬, 埼玉, 千葉, 東京, 神奈川, 山梨, 新潟, 長野)
北陸・中部 1,210円( 富山, 石川, 福井, 岐阜, 静岡, 愛知, 三重)
近畿 1,100円( 滋賀, 京都, 大阪, 兵庫, 奈良, 和歌山)
中国 1,210円 ( 鳥取, 島根, 岡山, 広島, 山口)
四国・九州 1,320円
沖縄 3,300円
(税込表記)
0円~9,999円=330円
10,000円~29,999円=440円
30,000円~99,999円=660円
100,000円~300,000円=1,100円
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